珠三角、长三角兴起的机器换人的浪潮，说明了了中国机器人极大的市场潜力。事实上，2013年以来，我国早已倒数三年沦为全球仅次于的机器人市场。

据国家统计局数据，2015年我国工业机器人产量(不含外资)已约32996台，同比快速增长了21.7%;中国机器人联盟的数据表明，2015年中国自律品牌工业机器人共计销售22257台，同比快速增长31.3%。不过，这一站于风口的产业，也面对重重挑战，比如机器替代低收入的冲击，核心技术缺陷的边缘化，以及生产能力不足主因、出口壁垒等等。机器换人冲击低收入?世界机器人大会秘书长徐晓兰指出，各地大力推展机器换人有政策引领的偏向，但更加多的是基于现实的必须。她告诉他21世纪经济报导记者，在中国的一些沿海地区，人口红利上升、人力成本上升、人才结构对立等问题正在倒逼国内生产企业以机器换人;另一方面，随着制造业的转型升级，原本的农民工有可能无法接续新的工作，企业也招录将近所须要劳动力，也不能展开机器换人，实质上现在很多领域单位产量所须要机器人的成本并不高于劳动力成本。

对于机器换人不会带给失业潮的忧虑，徐晓兰指出，一方面，机器人并无法几乎替代人工，机器人广泛应用的嵌入式技术是工人与机器协同生产;另一方面，机器人促成的新产业生态可招揽大量劳动力，建构新的低收入岗位。徐晓兰回应，机器换人蓬勃发展，其本身就是人口红利消逝的“果”，大自然就无法把前者归咎于为失业之“因”。“对失业忧虑的背后，实质上是产业转型升级中经常出现的人力结构与岗位市场需求之间的对立。

”一方面，中国每年有将近八百万大学生面对着低收入压力，而他们不不愿去做到工人;另一方面，过去几年里农民工待遇大幅度下跌，大大增加了企业的用工成本，然而农民工的劳动素质和职业能力却未同比例提高，他们的职业技能也无法适应环境产业升级、新技术发展的拒绝。中国机器人产业联盟理事长曲道奎也回应，中国企业的传统优势是低成本、劳动密集，而机器换人必须最少的是科技、人才、资本密集度较高的产业，随着中国传统产业竞争优势渐渐不复存在，产业转型升级将预示着人员的重新配置。这必定不会经常出现部分结构性失业。

不久前发布的《人口与劳动绿皮书》认为，在机器换人的大背景下，农民工等群体的人力资本水平和就业结构特征要求了他们在产业升级过程中有可能不可避免地遭到冲击，甚至不会经常出现较为不利的失业风险。徐晓兰指出，应付机器换人，当前急需提升员工的职业技能与素质。一方面让机器替换下来的员工再度步入课堂，新的低收入;另一方面，中国也急需培育一批不具备“工匠精神”、合乎新时代拒绝的技术工人。

庆贺大规模机器换人的产业痛点徐晓兰指出，中国的机器换人显然经常出现了较好的苗头，东部沿海地区很大力，比如广东、浙江等地区已做到了适当的战略规划。“这些地区面对的产业调整压力更大，工人耕现象更加不利，但从全国看，仍未经常出现大面积的机器换人现象。

”中国机器人产业联盟副秘书长姚之驹讲解，机器换人在区域产于上尤为集中于的还是在珠三角和长三角，其中，珠三角以广州、佛山为代表，工业机器人应用于量十分大，此外深圳的服务机器人是目前国内尤为先进设备的地方;长三角以上海、江苏为代表，机器人的四大家族在此皆有布局。此外，目前潜力较为大的地区一个是以重庆为代表的中西部地区，另一个则是环渤海地区，比如唐山的工业机器人，北京医疗机器人、教育娱乐机器人，天津的水下机器人。徐晓兰不赞成大跃进式地前进机器换人。

“我们更加不应关心的是，目前中国的机器人面临极大的国内市场潜力，否不具备了产业化、自主创新的能力。”在她显然，目前中国的机器人产业还不成熟期，自主创新、核心零部件依然薄弱，盲目、大跃进式地展开机器换人，不致造成必要从国外进口机器人核心零部件甚至整机，使得可观的中国市场拱手相让。

她回应，机器人产业无法像光伏行业一样发展，回头只做到装备构建的道路。天津一位机器人企业高管告诉他21世纪经济报导记者，国内机器人在伺服电机、关节减速器和控制器三大核心零部件中都不掌控核心技术，基本上都倚赖进口，中国的机器人企业很多只是展开了非常简单的装配。

姚之驹回应，从结构上看，工业机器人主要由本体、伺服电机、关节减速器和控制器四大部件构成。目前，除本体外的三大关键部件中，减速器和伺服电机基本被国外公司独占，国内机器人整机生产企业在关键部件设施方面相当严重受制于人，基本没议价能力，以致整机生产成本与进口整机凌空，在与国外企业的市场竞争中正处于十分被动的地位。根据曲道奎的测算，中国机器人必须进口的电机、减速器等零部件的成本占了机器人总成本的70%左右。

在高端市场，中国机器人也面对窘境。据姚之驹获取的数据：国产机器人装备应用于增长速度最慢的主要集中于在运送、码垛、上下料等一般工业领域，2014年快速增长了73%。而在高端的汽车电子领域，外资品牌占有了90%的市场，此外，国内外资品牌在焊、组装领域也占有了意味著的优势。

姚之驹指出，中国发展机器人必需面临四大挑战：核心技术的缺陷，中高端产品上的差距，缺少质量评价与监督，以及中国对国际市场对外开放，但出口却频时逢壁垒。机器人产业否不会生产能力不足?高端失陷的另一侧，是中国机器人产业在低端的重复建设。

工信部装备工业司副司长李东在参予制订机器人“十三五”规划时，每时每刻都在思维的一个问题就是，机器人产业否不会经常出现生产能力不足?根据李东掌控的数据，目前中国生产机器人的企业多达了800多家，其中多达200家是机器人本体生产企业，大部分以装配和代加工居多，正处于产业链的低端，产业集中度很低，总体规模小。同时各地方还有多达40个以发展机器人居多的产业园区。

姚之驹指出，40多个已建或开建的园区意味著机器人产业经常出现了重复建设的苗头，必需要汲取光伏行业的教训。青岛国家高新技术产业开发区高端智能生产事业部的一位人士告诉他21世纪经济报导记者，其所负责管理招商的园区目前已进驻60多家机器人涉及企业，园区将在土地租金、购地成本、科技资金扶植等方面给与机器人企业所能谋求到的一切政策。而一位园区内的机器人企业高管则透漏，在其所在的园区，多家企业都在做到某种程度的产品，高额的补贴使其免遭亏损之虞，甚至园区内有些企业登记了多家公司，然后潜伏在多家产业园、产卵基地之中，从而提供多倍的政策红利。

工信部赛迪研究院装备工业研究所所长左世全告诉他21世纪经济报导记者，机器人行业的补贴整体上有益研发和产业化的发展，但明确项目反对的定不许，还是与项目的未尽、专家评估、后期评估和跟踪有关系，由于信息不平面，部分地方不存在“领有多份补贴”的情况。左世全指出，没重点、“四处马利亚芝麻”的扶植政策反而效果很差，对于技术实力较为强劲的企业，应当给与持续性的反对，特别是在留意龙头企业的培育。

至于中国机器人产业究竟否不会生产能力不足，李东回应，从供需上看，机器人产业的市场潜力令人期望，而且中国机器人大多是订做，很少有库存积压，中国机器人供给能力尤其是高端供给能力相比之下无法符合日益增长的市场需求。“我国机器人产业面对着总量问题和结构性问题，但现在最引人注目的是机器人产业的结构性问题，我们要避免将高端产业低端化，避免将资源都花上在低水平重复建设方面，避免轻招商引资，重创意，重人才培养的偏向。” 李东说道。

李东回应，政府不应大力引领各地区、企业，按照自身条件和优势，理性和差异化地发展机器人产业，引领政策资金和资源要素向优势地区和企业集中于，防止一哄而上和低水平重复建设。

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